Τέσσερις τρόποι που θα σας απαλλάξουν από τον πονοκέφαλο των τελών κυκλοφορίας - Παγίδα φέρνει διπλή χρέωση των τελών κυκλοφορίας

Tweet

Τέσσερις τρόποι που θα σας απαλλάξουν από τον πονοκέφαλο των τελών κυκλοφορίας - Παγίδα φέρνει διπλή χρέωση των τελών κυκλοφορίας

Όπως πέρυσι, δεν θα σταλούν ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας 2015, ενώ έχει καταργηθεί και το αυτοκόλλητο σήμα.
Ο φορολογούμενος θα πρέπει να βάλει τα στοιχεία του στην ειδική εφαρμογή της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, να τυπώσει τη φόρμα με τα τέλη κυκλοφορίας 2015 που του αντιστοιχούν και με αυτό το έγγραφο να πληρώσει το ποσό στην τράπεζα. Φέτος δεν υπάρχουν αλλαγές στις επιβαρύνσεις ανάλογα με τα κυβικά εκατοστά μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων.

Πρώτο βήμα για την εκτύπωση είναι η είσοδος το gsis.gr

Από το βράδυ της Παρασκευής, 1 Νοεμβρίου, ανέβηκαν στο TAXIS τα τέλη κυκλοφορίας για το 2015.

Σε ισχύ είναι από το πρωί του Σαββάτου η λειτουργία της ηλεκτρονικής εφαρμογής για την εκτύπωση των ειδοποιητηρίων των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2015 τα οποία οι κάτοχοι των οχημάτων θα πρέπει να πληρώσουν μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2014.
Ειδικότερα, για να πάρουν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων το ειδοποιητήριο των τελών κυκλοφορίας και μετά να το πληρώσουν στην τράπεζα θα πρέπει να μπουν στη ιστοσελίδα του υπουργείου Οικονομικών www.gsis.gr.
Έτσι, με το που ανοίγει η ιστοσελίδα ανατρέχετε στις «Υπηρεσίες Προς Πολίτες» και επιλέγετε «περισσότερα». Αμέσως ανοίγει νέα σελίδα με όλες τις υπηρεσίες. Εκεί επιλέγετε...
«Έντυπα Τελών Κυκλοφορίας». Ανοίγει νέα κατηγορία «Εφαρμογή εκτύπωσης Τελών Κυκλοφορίας Αυτοκινήτων» (δεν πειράζει που αναφέρει αυτοκινήτων, συμπεριλαμβάνονται και τα έντυπα και για μοτοσικλέτες άνω των 50 κυβικών εκατοστών).
 Το αμέσως επόμενο βήμα είναι να πατήσετε το κουμπί είσοδος. Στη συνέχεια εισάγετε το ΑΦΜ σας και τον αριθμό κυκλοφορίας του Οχήματος. Στη συνέχεια πατήστε το κουμπί εκτύπωση και θα έχετε το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας 2014 για το όχημα σας, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να πληρώσετε στην τράπεζα είτε μέσω internet banking.
 Αξίζει να σημειωθεί, ότι από τα τέλη κυκλοφορίας το οικονομικό επιτελείο προσδοκά να βάλει στα κρατικά ταμεία έσοδα ύψους 1 δισ. ευρώ περίπου.
Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι και την 31η Οκτωβρίου 2010 το κριτήριο είναι τα κυβικά εκατοστά και το κόστος είναι από 22€ έως τα 1.320€ ενώ για αυτά που ταξινομήθηκαν μία μέρα μετά, δηλαδή από 1η Νοεμβρίου 2010 τα τέλη υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Με βάση τα κυβικά εκατοστά χρεώνονται και οι μοτοσυκλέτες ανεξάρτητα από το χρόνο έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.
Τα τέλη κυκλοφορίας για τα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα πριν την 1/11/2010 υπολογίζονται με βάση το κυβισμό του κινητήρα σε κάθε ΙΧ και έχουν ως εξής:

Οχήματα/μοτοσικλέτες με ταξινόμηση έως 31/10/2010
Χωρητικότητα κινητήρα (κ.εκ)	Ετήσια τέλη (σε ευρώ)
Από 51 μέχρι 300 κ.εκ.	22 €
Από 301 μέχρι 785 κ.εκ.	55 €
Από 786 μέχρι 1.071 κ.εκ.	120 €
Από 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ.	135 €
Από 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ.	240 €
Από 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ.	265 €
Από 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ.	300 €
Από 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ.	660 €
Από 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ.	880 €
Από 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ.	1.100 €
Από 4.001 και άνω κ.εκ.	1.320 €

Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/11/2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γρ. CO2/χλμ.) έχουν ως εξής:

Οχήματα/μοτοσικλέτες με ταξινόμηση από 1/11/2010
Εκμπομπές ρύπων (γρ. CO2 / χλμ.)	Ετήσια τέλη σε ευρώ / γρ. CO2
0 – 100 (γρ./χλμ.)	0 €
101 – 120 (γρ./χλμ.)	0,90 €
121 – 140 (γρ./χλμ.)	1,10 €
141 – 160 (γρ./χλμ.)	1,70 €
161 – 180 (γρ./χλμ.)	2,25 €
181 – 200 (γρ./χλμ.)	2,55 €
201 – 250 (γρ./χλμ.)	2,80 €
Άνω των 251 (γρ./χλμ.)	3,40 €

ΕΝΟΤΗΤΕΣ Τα ποσά που καλούνται να πληρώσουν περισσότεροι από 6.000.000 οδηγοί, σύμφωνα με τη Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, παραμένουν τα ίδια με πέρυσι, ωστόσο στα ειδοποιητήρια κρύβεται μια «παγίδα»!

Οι συνιδιοκτήτες ΙΧ και μοτοσικλετών θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν μπουν στην εφαρμογή του Taxis για να δουν τα τέλη κυκλοφορίας που θα πρέπει να πληρώσουν, καθώς μπορεί να χρεωθούν δύο φορές.

Συγκεκριμένα εάν ο καθένας από τους συνιδιοκτήτες του οχήματος μπει στην εφαρμογή του taxis για τα τέλη κάνοντας χρήση του ΑΦΜ τότε εμφανίζεται ολόκληρη η χρέωση και όχι το μισό ποσό, μόνο εάν μπει κανείς με τον αριθμό της άδειας κυκλοφορίας εμφανίζεται και δεύτερος ιδιοκτήτης.

Το ίδιο συμβαίνει και στην περίπτωση που ένα όχημα έχει δηλωθεί εξ ημισείας από ένα ζευγάρι.

Δείτε πως μπορείτε να απαλλαγείτε από τα τέλη κυκλοφορίας

Τέσσερις τρόποι που θα σας απαλλάξουν από τον πονοκέφαλο των τελών κυκλοφορίας

Ήδη η ηλεκτρονική εφαρμογή μέσω της οποίας μπορείτε να ενημερωθείτε για το αν και πόσα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώσετε για να κυκλοφορείτε με το όχημά σας στους ελληνικούς δρόμους και το 2015 είναι διαθέσιμη.

Εισάγοντας τον ΑΦΜ σας και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος σας έχετε τη δυνατότητα να μάθετε το ποσό που θα κληθείτε να πληρώσετε ενώ παράλληλα μπορείτε να εκτυπώσετε τη βεβαίωση που είναι απαραίτητη για την πληρωμή του.

Ωστόσο αν δεν θέλετε να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας υπάρχει πρόβλεψη και για εσάς! 
Οι νόμοι και οι κανόνες με τους οποίους μπορεί κάποιος να γλιτώσει τα τέλη κυκλοφορίας είναι πολλοί, συγκεκριμένοι και συγκεντρωμένοι στο αφιέρωμα που ακολουθεί.

Οι τρόποι να απαλλαγείτε από τα τέλη:

1. -Ο πρώτος τρόπος είναι να επιλέξετε ένα καινούργιο όχημα το οποίο θα απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας με βάση την καινούργια νομοθεσία. Ακριβό ως λύση θα σκεφτείτε. Όχι απαραίτητα. Μην ξεχνάτε ότι είναι μια λύση που σας εξασφαλίζει για περισσότερα χρόνια. Αυτή προβλέπει (προς το παρόν) ότι δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας όλα τα οχήματα τα οποία εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα σε ποσότητα μικρότερη από 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. ΠΡΟΣΟΧΗ: απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα να έχει ταξινομηθεί στην Ελλάδα για πρώτη φορά μετά την 01/11/2010.
2. -Ο δεύτερος τρόπος είναι να επιλέξετε ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Αυτά έχουν ειδικό καθεστώς όσον αφορά στον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.
3. -Ο τρίτος τρόπος είναι να ανήκετε σε μια από τις ειδικές κατηγορίες που εξασφαλίζουν απαλλαγή.
4. -Ο τέταρτος τρόπος που τα τελευταία χρόνια είναι και ο πιο δημοφιλής: να καταθέσετε τις πινακίδες.

Τελευταία Ενημέρωση:
Προσθετές οδηγίες για τα έντυπα τελών κυκλοφορίας 2015 στις περιπτώσεις συνιδιοκτησίας οχημάτων έδωσε η Γενική Γραμματεία Δημόσιων Εσόδων.

Σύμφωνα με την ΓΓΔΕ, στις περιπτώσεις συνιδιοκτησίας Ι.Χ οχημάτων και μοτοσυκλετών δημιουργούνται ειδοποιητήρια πληρωμής τελών κυκλοφορίας, για τον ΑΦΜ κάθε συνιδιοκτήτη, προκειμένου να καταστεί δυνατή η ανάκτηση μέσω διαδικτύου και η πληρωμή τους από αυτόν που το επιθυμεί.
Δηλαδή τα τέλη κυκλοφορίας καταβάλλονται μόνο από τον έναν συνιδιοκτήτη και αυτό διότι, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις που ισχύουν, τα τέλη κυκλοφορίας είναι αδιαίρετα.
Η ΓΓΔΕ επισημαίνει ότι, τα τελευταία τρία χρόνια δημιουργούνται ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια για κάθε συνιδιοκτήτη ξεχωριστά (κάτι που ήταν ζητούμενο εδώ και πολλά χρόνια όταν η αποστολή τους γίνονταν ταχυδρομικά).
Σημειώνεται πως ήδη από το Σάββατο 1η Νοεμβρίου οι πολίτες μπορούν να εκτυπώσουν τα έντυπα τελών κυκλοφορίας για το 2015 μέσω του TAXIS.
Συγκεκριμένα οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εκτυπώσουν: 

• Eίτε ως πιστοποιημένοι χρήστες, με τους προσωπικούς τους κωδικούς (www.gsis.gr -> υπηρεσίες προς πολίτες -> τέλη κυκλοφορίας).
• Eίτε ως μη πιστοποιημένοι χρήστες του TAXIS, καταχωρώντας τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος τους (www.gsis.gr -> υπηρεσίες προς πολίτες -> περισσότερα -> ΝΕΟ: Εκτύπωση Εντύπων Τελών Κυκλοφορίας και Κατάσταση Οχημάτων -> Χωρίς Κωδικούς Taxis).

Όσοι πολίτες δεν έχουν άμεση πρόσβαση στο διαδίκτυο, μπορούν με τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος τους, να μεταβούν στις τράπεζες και να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας λαμβάνοντας τη σχετική απόδειξη.
Τα νέα τέλη κυκλοφορίας αφορούν σε 6,3 εκατ. οχήματα (επιβατικά, δίκυκλα, φορτηγά αυτοκίνητα, λεωφορεία δημόσιας και ιδιωτικής χρήσης) και η εμπρόθεσμη καταβολή τελών κυκλοφορίας εκπνέει στις 31 Δεκεμβρίου 2014.
Το ύψος των τελών του 2015 διαμορφώνεται ως εξής:
Οχήματα με ταξινόμηση έως 31/10/2010 

• Για 51 μέχρι 300 κ.εκ. θα πληρώσουν 22 ευρώ.
• Για 301 μέχρι 785 κ.εκ. θα πληρώσουν 55 ευρώ.
• Για 786 μέχρι 1.071 κ.εκ. θα πληρώσουν 120 ευρώ.
• Για 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 135 ευρώ.
• Για 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ. θα πληρώσουν 240 ευρώ.
• Για 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ. θα πληρώσουν 265 ευρώ.
• Για 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ. θα πληρώσουν 300 ευρώ.
• Για 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 660 ευρώ.
• Για 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 880 ευρώ.
• Για 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 1.100 ευρώ.
• Για 4.001 και άνω κ.εκ. θα πληρώσουν 1.320 ευρώ.

 Οχήματα με ταξινόμηση από 1/11/2010 

• Από 0 – 100 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0 ευρώ.
• Από 101 – 120 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0,90 ευρώ.
• Από 121 – 140 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,10 ευρώ.
• Από 141 – 160 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,70 ευρώ.
• Από 161 – 180 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,25 ευρώ.
• Από 181 – 200 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,55 ευρώ.
• Από 201 – 250 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,80 ευρώ.
• Άνω των 251 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 3,40 ευρώ.

==========================

Tweet

Θέλουν να εκλεγούν στη Θράκη αποκλειστικά Μουσουλμάνοι βουλευτές.

Του Ανδρέα Αθανασίου

“Ενώ στις κυπριακές θάλασσες συνεχίζεται η εισβολή του «Μπαρμπαρός» και στο Αιγαίο εντείνονται οι διεκδικητικές εφορμήσεις τουρκικών αεροσκαφών, στη Θράκη εγκάθετοι της Αγκυρας μεθοδεύουν την ανάπτυξη αυτονομιστικού κινήματος.

Με πρωταγωνιστές το τουρκικό προξενείο στην Κομοτηνή και τους αυτοαποκαλούμενους «τουρκικούς συλλόγους», αναπτύσσονται συντονισμένες κινήσεις που δεν μπορεί ούτε να αγνοούνται ούτε να υποτιμούνται. Συντελείται, ήδη,

με την αρωγή τουρκικών τραπεζών μεταβίβαση μεγάλων εκτάσεων γης από το χριστιανικό στο μουσουλμανικό πληθυσμό. Προετοιμάζεται, για το πρώτο εξάμηνο του χρόνου, σύναξη στην Κομοτηνή των αυτονομιστικών κινημάτων της Ευρώπης. Και μεθοδεύεται, εν όψει των επόμενων εθνικών εκλογών, μαζική μεταφορά από τη γείτονα μουσουλμάνων με ελληνική ιθαγένεια, προκειμένου να στείλει η Θράκη αποκλειστικά και μόνο μουσουλμάνους βουλευτές στη Βουλή των Ελλήνων.

Ολα αυτά σηματοδοτούν μια συντονισμένη απόπειρα που στόχο έχει το πέρασμα της τουρκικής πολιτικής από την έγερση μειονοτικού ζητήματος στην υποκίνηση αυτονομιστικού κινήματος. Αποτελούν κρίσιμο σταθμό ενός μακροχρόνιου σχεδιασμού και στηρίζονται σε δραματικές παραβιάσεις της Συνθήκης της Λοζάνης σχετικά με τις εκατέρωθεν μειονότητες, που υποτίμησε και ανέχτηκε για πολλές δεκαετίες η ελληνική πολιτεία. Ιδίως, μάλιστα, στην παραβίαση της Αρχής της Αμοιβαιότητας και την ανατροπή της πληθυσμιακής ισορροπίας που επέβαλε η Συνθήκη ανάμεσα στους μουσουλμάνους της Θράκης από τη μια και τους Ελληνες της Κωνσταντινούπολης, της Ιμβρου και της Τενέδου από την άλλη. Αλλά και στην παραβίαση των δικαιωμάτων των Πομάκων και των Αθίγγανων από τους τουρκογενείς και το τουρκικό προξενείο της Κομοτηνής.

Ενώ ποτέ δεν εφαρμόστηκε το ειδικό μειονοτικό καθεστώς που προβλεπόταν στο άρθρο 14 της Συνθήκης για την Ιμβρο και την Τένεδο, ενώ κατασχέθηκαν βακούφια και ελληνικές περιουσίες στην Κωνσταντινούπολη, ενώ περιορίστηκε η δραστηριότητα του Οικουμενικού Πατριαρχείου, ενώ έκλεισαν σχολεία, καταστράφηκαν εκκλησίες και βεβηλώθηκαν μνημεία και νεκροταφεία, ενώ εκδιώχθηκαν από τη γείτονα πάνω από 100.000 Ελληνες και δεν απέμεναν παρά μόνο δυο-τρεις χιλιάδες γέροντες, εδώ συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο. Ο πληθυσμός των μουσουλμανικών μειονοτήτων στη Θράκη αυξήθηκε στις 120.000, ακμάζει και εκπροσωπείται στη Βουλή των Ελλήνων. Και έτσι η προβλεπόμενη από τη Συνθήκη ισορροπία ανατράπηκε δραματικά εις βάρος του Ελληνισμού.

Η δεύτερη παραβίαση αφορά στην απόπειρα «τουρκοποίησης» των μουσουλμανικών μειονοτήτων της Δυτικής Θράκης. Πρώτ’ απ’ όλα, η Συνθήκη της Λοζάνης μιλά αφ’ ενός για Ελληνες στην Κωνσταντινούπολη, την Ιμβρο και την Τένεδο και αφ’ ετέρου για μουσουλμάνους στην Ελλάδα. Στον ελληνικό μάλιστα αντίτυπό της, χρησιμοποιεί πληθυντικό -μιλά για «μουσουλμανικές» μειονότητες-, επισημαίνοντας έτσι την ύπαρξη στη Θράκη διαφορετικών και περισσότερων της μιας μουσουλμανικών μειονοτήτων. Παρ’ όλα αυτά, η τουρκική πολιτική επιχειρεί, εδώ και χρόνια, να ενοποιήσει και να «τουρκοποιήσει» όλες τις θρησκευτικές μειονότητες, Και αυτό συνιστά ευθεία παραβίαση όχι μόνο της Συνθήκης, αλλά και των ευρωπαϊκών κανόνων για την προστασία των ιδιαίτερων πολιτισμικών, γλωσσικών και εθνοτικών μειονοτήτων.

Εάν λοιπόν, υπάρχει ανάμεσα στις δύο χώρες ένα ζήτημα μειονοτήτων, αυτό αφορά στην ανατροπή της πληθυσμιακής αναλογίας μεταξύ των Ελλήνων της Τουρκίας και των μουσουλμάνων της Ελλάδας. Και εάν το ελληνικό κράτος αποδείχθηκε ανεπαρκές στην προστασία των μειονοτικών δικαιωμάτων, αυτό αφορά στην καταπίεση των δικαιωμάτων των Πομάκων και των Αθίγγανων από τους αυτοαποκαλούμενους «Τούρκους». Αφορά στην καταπίεση μειονοτήτων από άλλη μειονότητα και από όργανα άλλης χώρας. Και αυτό είναι πράγματι πολύ σοβαρό.

Απέναντι σε όλα αυτά, είναι επιτακτική ανάγκη να διδαχτούμε από το έγκλημα που διαπράχθηκε στην Κύπρο. Ας μην λησμονείται, άλλωστε, πως όταν (το 1960) ανακηρυσσόταν η Κυπριακή Δημοκρατία, δεν υπήρχε στην Κύπρο ούτε ένας Τουρκοκύπριος που να μην ξέρει ελληνικά, ενώ υπήρχαν πολλοί που δεν ήξεραν καθόλου, μα καθόλου τουρκικά. Πάρα πολλοί, όμως, ήταν και οι Τουρκοκύπριοι που κατέφευγαν στα μοναστήρια και τις εκκλησίες της Χριστιανοσύνης για να πάνε τα τάματά τους. Τελικά, όμως, επικράτησαν οι λίγοι. Και το νησί μοιράστηκε στα δύο. Και απειλείται ολόκληρο.

Άρθρο  “Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία”:

Tweet

ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ "ΕΙΔΙΚΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ" ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ACTIVE ENDEAVOUR

Στην Κυπριακή ΑΟΖ και με τα οπλικά συστήματα ενεργά το "Πρωτεύς" S-113 σε... αναζήτηση τουρκικών υποβρυχίων

Στην ανατολική Μεσόγειο και στην Κυπριακή ΑΟΖ θα πλέει από σήμερα με ενεργοποιημένα όλα τα συστήματα εντοπισμού θορύβων χαμηλών συχνοτήτων (SONAR), τα ραντάρ και τα οπλικά συστήματα (Κ/Β HARPOON και τορπίλες) το αναβαθμισμένο κλάσης «Γλαύκος» 209/1100 υποβρύχιο «Πρωτεύς (S-113). Η αποστολή του εντάσσεται στην επιχείρηση του ΝΑΤΟ «Active Endeavour», αλλά η προσοχή του θα είναι στραμμένη στην αναζήτηση τουρκικών υποβρυχίων εντός της Κυπριακής ΑΟΖ.

Η παρουσία τουρκικού υποβρυχίου στην Κυπριακή ΑΟΖ, όπως του «Dolunay» (S-352 κλάσης 209/1200) που εντοπίστηκε από τα σκάφη της «UNIFL» να ακολουθεί το ερευνητικό σκάφος «Barbaros», συνιστά ξεκάθαρη παραβίαση των διεθνών κανόνων και του δικαίου της θάλασσας και συνιστά εχθρική ενέργεια σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Το «Πρωτεύς» θα αποτελεί λοιπόν τα «μάτια» και τα «αυτιά» της Ελλάδας και της Κύπρου κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας εντός της Κυπριακής ΑΟΖ με την οποία συμπίπτει η περιοχή ευθύνης του στο πλαίσιο της «Active Endeavour». Για κάθε ίχνος που μπορεί να  αποτελεί παρουσία τουρκικού υποβρυχίου θα ενημερώνει το εθνικό κέντρο επιχειρήσεων προκειμένου να υπάρχει μία σαφής εικόνα για τις κινήσεις της Άγκυρας.

Πριν από μερικές ημέρες, όπως αποκάλυψε το defencenet.gr το τουρκικό υποβρύχιο «Dolunay» βρίσκονταν στη ρότα του ερευνητικού σκάφους «Barbaros» το οποίο παραβίασε τόσο τα «οικόπεδα 2 και 3» της Κυπριακής ΑΟΖ όσο και το «οικόπεδο 9» στο οποίο διεξάγονται έρευνες υδρογονανθράκων.Το υποβρύχιο της Άγκυρας βρέθηκε μάλιστα λίγα μίλια από το γεωτρύπανο, όπως άλλωστε και μία τουρκική φρεγάτα.

Παράλληλα με το υποβρύχιο «Πρωτεύς» αποστολή εποπτείας της Κυπριακής ΑΟΖ πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας έχει η ΤΠΚ «Καβαλούδης», η οποία συμμετέχει στην επιχείρηση του ΟΗΕ «UNIFIL», αλλά σε μερικές ημέρες επρόκειτο να αντικατασταθεί με μια φρεγάτα. Κίνηση αναβάθμισης της ελληνικής παρουσίας εντός της  Κυπριακής υφαλοκρηπίδας.

Η Τουρκία, όπως διεφάνη ξεκάθαρα και από τη συνάντηση που είχε ο πρώην υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος με τον Ρ.Τ. Ερντογάν είναι αποφασισμένη να κλιμακώσει την ένταση στην περιοχή, διατηρώντας στην Κυπριακή ΑΟΖ το ερευνητικό σκάφος «Barbaros» συνοδεία του πολεμικών πλοίων και πιθανώς ενισχύοντας τη στρατιωτική της παρουσία.

Βάζει μάλιστα μπροστά το «ψευδοκράτος» κάνοντας λόγο για στρατιωτική παρουσία με στόχο την υπεράσπιση των κυριαρχικών του δικαιωμάτων. Πρόκειται για πρωτοφανής πρόκληση. Κι αυτό φαίνεται και από την απόρριψη του αιτήματος του ΟΗΕ για την απομάκρυνση του ερευνητικού σκάφους από την Κυπριακή ΑΟΖ με στόχο να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις επίλυσης του Κυπριακού.

Η Άγκυρα ωστόσο θέλει να σύρει την Κυπριακή Δημοκρατία στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τους δικούς της όρους. Και για να το καταφέρει αυτό δεν αποκλείεται να προκαλέσει ένα θερμό επεισόδιο είτε στην ΑΟΖ της Κύπρου είτε στο νοτιοανατολικό Αιγαίο. Το γεγονός δε ότι η Τουρκία βλέπει με μισό μάτι τις κινήσεις στον άξονα Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου προκαλεί περαιτέρω ανησυχία.

Επιβάλλεται λοιπόν η παρουσία ελληνικών πλοίων στην ανατολική Μεσόγειο στο πλαίσιο της καταγραφής των τουρκικών κινήσεων σε βάρος των συμφερόντων του Ελληνισμού. Το υποβρύχιο «Πρωτεύς» και η ΤΠΚ «Καβαλούδης» αυτόν το διττό σκοπό υπηρετούν συμμετέχοντας ταυτόχρονα σε ειρηνευτικές αποστολές.  

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr   

Tweet

Αλλάζουν την Τακτική του Πολέμου οι Τούρκοι στο Αιγαίο! …

… Που και πώς σχεδιάζουν να χτυπήσουν

Τού Χρήστου Μακρυγιάννη*

Διαβάζοντας την Τακτική του Πολέμου στο Αιγαίο και αναλύοντας τα γεγονότα ,αλλά και τις τελευταίες Κινήσεις -Ασκήσεις του Τουρκικού στόλου σε συνδυασμό με τις ασκήσεις των Τούρκικών Ειδικών δυνάμεων βγαίνει αβίαστα το συμπέρασμα : Η Τουρκική Πολεμική Τακτική στο Αιγαίο Αλλάζει !

   Τούρκικο αποβατικό σε άσκηση τον Μάιο του 2014
Η Τουρκική Πολεμική Τακτική στο Αιγαίο Αλλάζει !

Μέχρι τώρα οι Ελληνικές δυνάμεις της ΑΣΔΕΝ είχαν και έχουν αμυντική τακτική με αποτέλεσμα να δημιουργήσουμε νήσους φρούρια και να εκπαιδεύονται σε αμυντικό τακτικό αγώνα και με τη χρησιμοποίηση Καταδρομών και τοπικών Πυρήνων Εθνοφυλακής ,να επιφέρουν χτυπήματα σε επιλεγμένους στόχους του Τούρκικου Στρατού που θα επετίθετο με Ειδικές Δυνάμεις σε επιλεγμένους στόχους ,αεροδρόμια ,βάσεις ανεφοδιασμού και λιμάνια !

Οι διαπιστώσεις όμως του Τούρκικου Γενικού Επιτελείου ότι τα νησιά με τις υπάρχουσες Ελληνικές Δυνάμεις επικουρούμενες από εφέδρους που θα φτάσουν στους χώρους διασπορά σε μηδενικό χρόνο και από δρομολόγια που τους είναι εκ των προτέρων γνωστά και άμεση προμήθεια οπλισμού του τοπικού πληθυσμού και των οργανωμένων Ομάδων εφέδρων με σύγχρονο οπλισμό θα τους έδινε το πλεονέκτημα να επιφέρουν φονικότατα χτυπήματα στους επιτιθέμενους Καταδρομείς αλλά και η ρίψη Αλεξιπτωτιστών θα ήταν ολέθριο σφάλμα !

Ελάχιστοι από τους Αλεξιπτωτιστές θα προσγειωνόντουσαν ζωντανοί και κανείς τους δεν θα επιβίωνε , έχοντας στο κατόπι του ειδικές ομάδες που έχουν οργάνωση, Ιεραρχία και άριστη γνώση του εδάφους λόγο εντοπιότητας!

Τούρκοι αλεξιπτωτιστές σε άσκηση τον Μάιο του 2014

Τα νησιά μας είναι οργανωμένα έτσι ώστε να είναι αυτάρκεις αλλά και εκπαιδευμένα για αγώνα εναντίον των Τούρκικων μαχητικών σε τομείς καθορισμένους ακριβώς για το κάθε Α/Α Όπλο , είναι δε και αυτάρκεις σε διοικητική Μέριμνα τουλάχιστον για πρώτες ημέρες της Μάχης!

Διαπιστώνοντας οι Τούρκοι την πραγματικότητα ,προχώρησαν σε αλλαγές της τακτικής του πολέμου στο Αιγαίο και πλέον έχουν εγκαταλείψει την τακτική της Απόβασης ή της αεροαπόβασης τουλάχιστον σε μεγάλο νησί του Ανατολικού Αιγαίου που θα έχει ανύπαρκτα αποτελέσματα… προχώρησαν στην Τακτική του Ναυτικού αποκλεισμού ,χωρίς να εγκαταλείψουν την απόβαση σε μικρά νησιά  που φυλάσσονται από  ελάχιστες δυνάμεις

Στο κέντρο επιχειρήσεων της Τούρκικης φρεγάτας  F-495

Η τακτική του αποκλεισμού των νησιών του Αιγαίου μεγάλων αλλά και μικρών νησιών, που ακόμη και οι Αλλαγές της φρουράς γίνονται με μικρά σκάφη ή με τα μεταγωγικά ελικόπτερα που είναι ευάλωτα ακόμη και σε μικρά φορητά όπλα ή και από φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους ,αποτελούν κίνδυνο και στόχο των Τούρκικων καταδρομών.

Η Τακτική του αποκλεισμού που επιχειρήθηκε στην πρόσφατη άσκηση , η αποστολή Φρεγάτας εντός των Ελληνικών Χωρικών Υδάτων ήταν προσχεδιασμένη, όσο σχεδιασμένη ήταν η αποστολή Τορπιλακάτων που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα και μπορούν να φτάσουν σε καθορισμένα σημεία τάχιστα, αποκόπτοντας την πρόσβαση στην Περιοχή ! (Να θυμίσουμε ότι ξεκίνησε η επιχείρηση της εισβολής τα μεσάνυχτα της Κυριακής των εκλογών )

Η άσκηση της Τουρκικής Αρμάδας στο Αιγαίο είχε στο σχεδιασμό και αυτή τη Πολεμική Τακτική !

Φανταστείτε να υπάρχει Ναυτικός αποκλεισμός μικρών νησιών ,βραχονησίδων και κατοικημένων περιοχών χωρίς να πέσει ντουφεκιά και χωρίς καν την έναρξη εχθροπραξιών !

H  Τούρκικη φρεγάτα σε άσκηση αποκλεισμού
Η επίδραση στο ηθικό του προσωπικού και των κατοίκων των νησιών αυτών θα είναι καθοριστική!

Όλα δείχνουν ότι οι Τούρκοι κινούνται σε αυτό το επίπεδο και θα δούμε εντός τους έτους ασκήσεις σχεδιασμένες ραμμένες και κομμένες σε αυτό το μοτίβο!

Το ότι τα πολεμικά πλοία των Τούρκων θα έχουν την προστασία της Πολεμικής τους Αεροπορίας που θα βρίσκεται σε κοντινές αποστάσεις ,θα τους δώσει σοβαρό πλεονέκτημα ,ενώ από την άλλη εμείς δεν θα μπορούμε να στείλουμε τα Πολεμικά μας χωρίς να έχουν την απαιτούμενη Αντιαεροπορική Προστασία ( Φρεγάτες ) !

Τα μαχητικά μας θα αναγκαστούν να επιχειρούν από τα αεροδρόμια διασποράς και σε ρόλο αναχαίτισης ,καθώς θα εμπλακούν σε εμπλοκές και αερομαχίες και όχι να επικρατήσουν στο αέρα άσχετα των ικανοτήτων των των Χειριστών !

Η διαταγή του ΓΕΕΘΑ να «κυκλώσουν τα μαζεμένα `Τούρκικα πολεμικά νοτίως της Σάμου από πολεμικά μα πλοία που ήταν σε διασπορά στα νησιά μας , ήταν καταλυτική αν πέρασε αρκετός χρόνος να εφαρμοστεί γιατί έγινε πολύ σωστά νύχτα με αποτέλεσμα να βρεθεί σε κλοιό όλος ο Τουρκικό στόλος νότια της νήσου Σάμου και των Τουρκικών Παραλίων χωρίς να έχει χώρο για ελιγμούς !

Ήταν τέτοια η επιτυχία του κλοιού στα διεθνή ύδατα ώστε δεν είχαμε καμιά προσπάθεια εισβολής των Ε.Χ.Υ από την έναρξη του αποκλεισμού !

Οι Τούρκοι έχουν πολύ μεγάλο το πλεονέκτημα στον τομέα των πληροφοριών αφού τα γνωστά σε μας «CN-235″ οργώνουν καθημερινά το Αιγαίο και καταγράφουν τα πάντα (Εμείς κατεβάσαμε τα αεροσκάφη Ναυτικής συνεργασίας πρόωρα και χωρίς λόγο )

Είναι όμως τόσο άσχημα τα πράγματα θα αναρωτηθεί κάποιος που το Ανατολικό Αιγαίο και μάλιστα το Νοτιοανατολικό είναι καταδικασμένο ; Δεν υπάρχουν λύσεις ;

Κατά την ταπεινή μας γνώμη υπάρχουν και λύσεις και μπορούμε να εκμεταλλευτούμε ακόμη και τις αδυναμίες μας ,αν και πρέπει να τρέξουν άμεσα τα προγράμματα του Πολεμικού μας Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας !

Ευτυχώς η Πολιτική Ηγεσία του ΥΠΕΘΑ αφού κατάλαβε ότι να κρατάμε τα υπερσύγχρονα Υποβρύχια να σαπίζουν στον Σκαραμαγκά δεν είναι λύση και ευτυχώς δεν πέρασε η (βλακεία) κάποιων «πολιτικών άσχετων με το σχεδιασμό του πολέμου » που θα διακινδύνευαν άκουσον -άκουσον ( μια επίθεση της Τουρκίας ) και δεν θα παραλάμβαναν τα υποβρύχια μας  ,για να γλυτώσουν κάποια χρήματα από την αποπεράτωση τους (για να τα φάνε πάλι κάποιες συντεχνίες ) προχώρησε το πρόγραμμα και προχώρησε και σε παραγγελία των μπαταριών των υπόλοιπων Υποβρυχίων …τύπου 209

Τα υπερσύγχρονα συμβατικά Υποβρύχια της Ελλάδος μαζί με τα αξιόπιστα τύπου 209 θα γίνουν οι φονιάδες του Αιγαίου και ο εφιάλτης των Τούρκων ,αφού η δράση τους στις εξόδους των λιμανιών και στα «στενά» θα στείλουν τα Τούρκικα να διαβάσουν τις γραμμές του βυθού και τους Τούρκους να φάνε πιλάφι στον παράδεισο !

το υπερσύγχρονο Υποβρύχιο Παπανικολής

Η χρήση των αρπακτικών της θάλασσας «ZUBR» με την μεγάλη τους ταχύτητα ,χωρίς να αφήνει στίγμα ώστε να αποτελούν στόχο τορπιλών , θα αποτελέσει ένα από τα καλύτερα και τα ταχύτερα μέσα για την άμεση μεταφορά Πεζοναυτών !

Αν προχωρήσει γρήγορα και το πρόγραμμα των F-16 Blog 16+ θα αλλάξει ο συσχετισμός του Αιγαίου και η ¨Μοίρα Αστέρι ¨ θα συνεχίσει να κυριαρχεί στο Αιγαίο …
(Τα περίπου 56 F-16 Block 52+ και 39 F-16C/D Block 50 της ΠΑ θα αποκτήσουν έγχρωμες οθόνες CMFD με προβολή ψηφιακού χάρτη, νέο υπολογιστή αποστολής MMC 7000, ικανότητα μεταφοράς κατευθυνόμενων πυρομαχικών JDAM, JSOW, βλημάτων αέρος αέρος IRIS-T και σκοπευτικά επί κάσκας JHMCS και τερματικό MIDS για ζεύξη δεδομένων Link 16 που θα αναβαθμίσει κατακόρυφα τη μαχητική ισχύ τους.)

Σύμφωνα με πληροφορίες το Πολεμικό μας Ναυτικό ετοιμάζει να θέσει ξανά σε λειτουργία κάποια από τα αεροσκάφη της ναυτικής Συνεργασίας που ήταν τα καλύτερα του ΝΑΤΟ στο τομέα των πληροφοριών και κάποιοι τα κατέβασαν πρόωρα και άγνωστο γιατί ,όπως προαναφέραμε .

Από ότι είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε το ΓΕΕΘΑ αλλάζει τα σχέδια ώστε να μην μπορέσει η Τουρκία να αποκλείσει τα νησιά μας ,ενώ φονικότατο έργο θα εκτελέσουν οι εποχούμενοι (exocet ) που το Ναυτικό έχει διασκορπίσει στο Αιγαίο και σε συνεργασία με τα Ιπτάμενα Radar σε ρόλο κατάδειξης στόχου θα στείλουν τα Τούρκικα στο βυθό από μακριά !


Τις επόμενες ημέρες θα δούμε να ξετυλίγεται η Άσκηση Καταιγίδα στο Αιγαίο του Πολεμικού Ναυτικού και ίσως να δούμε και βολή που να καλύπτει το μισό Πέλαγος !

Σημαντικότατο ρόλο και έργο θα εκτελέσουν τα επιθετικά ελικόπτερα Απάτσι σε πολλαπλούς ρόλους !

Η Πολεμική μας αεροπορία θα κληθεί εντός του θέρους να εκτελέσει βολές με όλα τα διαθέσιμα όπλα και το σύνολο των διαθέσιμων Μαχητικών!

Οι Επιτελείς του ΓΕΕΘΑ από ότι φαίνεται έχουν διαβάσει τους Τούρκους ,αλλά η ταπεινή μας γνώμη είναι να σχεδιαστούν χτυπήματα υποδομών εντός του Τουρκικού εδάφους με στόχο το ηθικό !

Το πόσο σύντομα θα δούμε να ξετυλίγεται μπροστά μας αυτό το σενάριο εξαρτάται από τις διαθέσεις του Νέο Οθωμανού Σουλτάνου Ερντογάν .

Θα κληθούμε όμως πολύ σύντομα να υπερασπιστούμε την «ΑΟΖ» και όχι αναγκαστικά με στρατιωτικά μέσα  και δεν θα μπορούμε να κάνουμε πίσω …Αλλά από ένα εχθρό που σχεδιάζει μπαμπέσικα ασκήσεις το βράδυ των εκλογών της Ευρώπης όλα είναι πιθανά και πρέπει να μας κρατάνε σε εγρήγορση !

* Ο Μακρυγιάννης Χρήστος
είναι Αξιωματικός ε.α

Πηγή: http://veteranos.gr/allazoun-tin-taktiki-tou-polemou-tourki-sto-egeo-pou-ke-pos-schediazoun-na-chtipisoun-2/ 

Tweet

Τού Χρήστου Μακρυγιάννη*
Διαβάζοντας την Τακτική του Πολέμου στο Αιγαίο και αναλύοντας τα γεγονότα ,αλλά και τις τελευταίες Κινήσεις -Ασκήσεις του Τουρκικού στόλου σε συνδυασμό με τις ασκήσεις των Τούρκικών Ειδικών δυνάμεων βγαίνει αβίαστα το συμπέρασμα : Η Τουρκική Πολεμική Τακτική στο Αιγαίο Αλλάζει !

14249195476_7a0d09ce25_o
Τούρκικο αποβατικό σε άσκηση τον Μάιο του 2014
Η Τουρκική Πολεμική Τακτική στο Αιγαίο Αλλάζει !

Μέχρι τώρα οι Ελληνικές δυνάμεις της ΑΣΔΕΝ είχαν και έχουν αμυντική τακτική με αποτέλεσμα να δημιουργήσουμε νήσους φρούρια και να εκπαιδεύονται σε αμυντικό τακτικό αγώνα και με τη χρησιμοποίηση Καταδρομών και τοπικών Πυρήνων Εθνοφυλακής ,να επιφέρουν χτυπήματα σε επιλεγμένους στόχους του Τούρκικου Στρατού που θα επετίθετο με Ειδικές Δυνάμεις σε επιλεγμένους στόχους ,αεροδρόμια ,βάσεις ανεφοδιασμού και λιμάνια !

Οι διαπιστώσεις όμως του Τούρκικου Γενικού Επιτελείου ότι τα νησιά με τις υπάρχουσες Ελληνικές Δυνάμεις επικουρούμενες από εφέδρους που θα φτάσουν στους χώρους διασπορά σε μηδενικό χρόνο και από δρομολόγια που τους είναι εκ των προτέρων γνωστά και άμεση προμήθεια οπλισμού του τοπικού πληθυσμού και των οργανωμένων Ομάδων εφέδρων με σύγχρονο οπλισμό θα τους έδινε το πλεονέκτημα να επιφέρουν φονικότατα χτυπήματα στους επιτιθέμενους Καταδρομείς αλλά και η ρίψη Αλεξιπτωτιστών θα ήταν ολέθριο σφάλμα !

Ελάχιστοι από τους Αλεξιπτωτιστές θα προσγειωνόντουσαν ζωντανοί και κανείς τους δεν θα επιβίωνε , έχοντας στο κατόπι του ειδικές ομάδες που έχουν οργάνωση, Ιεραρχία και άριστη γνώση του εδάφους λόγο εντοπιότητας!
?
Τούρκοι αλεξιπτωτιστές σε άσκηση τον Μάιο του 2014

Τα νησιά μας είναι οργανωμένα έτσι ώστε να είναι αυτάρκεις αλλά και εκπαιδευμένα για αγώνα εναντίον των Τούρκικων μαχητικών σε τομείς καθορισμένους ακριβώς για το κάθε Α/Α Όπλο , είναι δε και αυτάρκεις σε διοικητική Μέριμνα τουλάχιστον για πρώτες ημέρες της Μάχης!

Διαπιστώνοντας οι Τούρκοι την πραγματικότητα ,προχώρησαν σε αλλαγές της τακτικής του πολέμου στο Αιγαίο και πλέον έχουν εγκαταλείψει την τακτική της Απόβασης ή της αεροαπόβασης τουλάχιστον σε μεγάλο νησί του Ανατολικού Αιγαίου που θα έχει ανύπαρκτα αποτελέσματα… προχώρησαν στην Τακτική του Ναυτικού αποκλεισμού ,χωρίς να εγκαταλείψουν την απόβαση σε μικρά νησιά που φυλάσσονται από ελάχιστες δυνάμειςialwPK3

Στο κέντρο επιχειρήσεων της Τούρκικης φρεγάτας F-495

Η τακτική του αποκλεισμού των νησιών του Αιγαίου μεγάλων αλλά και μικρών νησιών, που ακόμη και οι Αλλαγές της φρουράς γίνονται με μικρά σκάφη ή με τα μεταγωγικά ελικόπτερα που είναι ευάλωτα ακόμη και σε μικρά φορητά όπλα ή και από φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους ,αποτελούν κίνδυνο και στόχο των Τούρκικων καταδρομών.

Η Τακτική του αποκλεισμού που επιχειρήθηκε στην πρόσφατη άσκηση , η αποστολή Φρεγάτας εντός των Ελληνικών Χωρικών Υδάτων ήταν προσχεδιασμένη, όσο σχεδιασμένη ήταν η αποστολή Τορπιλακάτων που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα και μπορούν να φτάσουν σε καθορισμένα σημεία τάχιστα, αποκόπτοντας την πρόσβαση στην Περιοχή ! (Να θυμίσουμε ότι ξεκίνησε η επιχείρηση της εισβολής τα μεσάνυχτα της Κυριακής των εκλογών )

Η άσκηση της Τουρκικής Αρμάδας στο Αιγαίο είχε στο σχεδιασμό και αυτή τη Πολεμική Τακτική !

Φανταστείτε να υπάρχει Ναυτικός αποκλεισμός μικρών νησιών ,βραχονησίδων και κατοικημένων περιοχών χωρίς να πέσει ντουφεκιά και χωρίς καν την έναρξη εχθροπραξιών !

JfZ1tof
H Τούρκικη φρεγάτα σε άσκηση αποκλεισμού
Η επίδραση στο ηθικό του προσωπικού και των κατοίκων των νησιών αυτών θα είναι καθοριστική!

Όλα δείχνουν ότι οι Τούρκοι κινούνται σε αυτό το επίπεδο και θα δούμε εντός τους έτους ασκήσεις σχεδιασμένες ραμμένες και κομμένες σε αυτό το μοτίβο!

Το ότι τα πολεμικά πλοία των Τούρκων θα έχουν την προστασία της Πολεμικής τους Αεροπορίας που θα βρίσκεται σε κοντινές αποστάσεις ,θα τους δώσει σοβαρό πλεονέκτημα ,ενώ από την άλλη εμείς δεν θα μπορούμε να στείλουμε τα Πολεμικά μας χωρίς να έχουν την απαιτούμενη Αντιαεροπορική Προστασία ( Φρεγάτες ) !

Τα μαχητικά μας θα αναγκαστούν να επιχειρούν από τα αεροδρόμια διασποράς και σε ρόλο αναχαίτισης ,καθώς θα εμπλακούν σε εμπλοκές και αερομαχίες και όχι να επικρατήσουν στο αέρα άσχετα των ικανοτήτων των των Χειριστών !

Η διαταγή του ΓΕΕΘΑ να «κυκλώσουν τα μαζεμένα `Τούρκικα πολεμικά νοτίως της Σάμου από πολεμικά μα πλοία που ήταν σε διασπορά στα νησιά μας , ήταν καταλυτική αν πέρασε αρκετός χρόνος να εφαρμοστεί γιατί έγινε πολύ σωστά νύχτα με αποτέλεσμα να βρεθεί σε κλοιό όλος ο Τουρκικό στόλος νότια της νήσου Σάμου και των Τουρκικών Παραλίων χωρίς να έχει χώρο για ελιγμούς !

Ήταν τέτοια η επιτυχία του κλοιού στα διεθνή ύδατα ώστε δεν είχαμε καμιά προσπάθεια εισβολής των Ε.Χ.Υ από την έναρξη του αποκλεισμού !

Οι Τούρκοι έχουν πολύ μεγάλο το πλεονέκτημα στον τομέα των πληροφοριών αφού τα γνωστά σε μας «CN-235″ οργώνουν καθημερινά το Αιγαίο και καταγράφουν τα πάντα (Εμείς κατεβάσαμε τα αεροσκάφη Ναυτικής συνεργασίας πρόωρα και χωρίς λόγο )

Είναι όμως τόσο άσχημα τα πράγματα θα αναρωτηθεί κάποιος που το Ανατολικό Αιγαίο και μάλιστα το Νοτιοανατολικό είναι καταδικασμένο ; Δεν υπάρχουν λύσεις ;

Κατά την ταπεινή μας γνώμη υπάρχουν και λύσεις και μπορούμε να εκμεταλλευτούμε ακόμη και τις αδυναμίες μας ,αν και πρέπει να τρέξουν άμεσα τα προγράμματα του Πολεμικού μας Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας !

Ευτυχώς η Πολιτική Ηγεσία του ΥΠΕΘΑ αφού κατάλαβε ότι να κρατάμε τα υπερσύγχρονα Υποβρύχια να σαπίζουν στον Σκαραμαγκά δεν είναι λύση και ευτυχώς δεν πέρασε η (βλακεία) κάποιων «πολιτικών άσχετων με το σχεδιασμό του πολέμου » που θα διακινδύνευαν άκουσον -άκουσον ( μια επίθεση της Τουρκίας ) και δεν θα παραλάμβαναν τα υποβρύχια μας ,για να γλυτώσουν κάποια χρήματα από την αποπεράτωση τους (για να τα φάνε πάλι κάποιες συντεχνίες ) προχώρησε το πρόγραμμα και προχώρησε και σε παραγγελία των μπαταριών των υπόλοιπων Υποβρυχίων …τύπου 209

Τα υπερσύγχρονα συμβατικά Υποβρύχια της Ελλάδος μαζί με τα αξιόπιστα τύπου 209 θα γίνουν οι φονιάδες του Αιγαίου και ο εφιάλτης των Τούρκων ,αφού η δράση τους στις εξόδους των λιμανιών και στα «στενά» θα στείλουν τα Τούρκικα να διαβάσουν τις γραμμές του βυθού και τους Τούρκους να φάνε πιλάφι στον παράδεισο !
ad0145173c00f7fe99af7442fbe6a818_XL
το υπερσύγχρονο Υποβρύχιο Παπανικολής

Η χρήση των αρπακτικών της θάλασσας «ZUBR» με την μεγάλη τους ταχύτητα ,χωρίς να αφήνει στίγμα ώστε να αποτελούν στόχο τορπιλών , θα αποτελέσει ένα από τα καλύτερα και τα ταχύτερα μέσα για την άμεση μεταφορά Πεζοναυτών !5

Αν προχωρήσει γρήγορα και το πρόγραμμα των F-16 Blog 16+ θα αλλάξει ο συσχετισμός του Αιγαίου και η ¨Μοίρα Αστέρι ¨ θα συνεχίσει να κυριαρχεί στο Αιγαίο …
(Τα περίπου 56 F-16 Block 52+ και 39 F-16C/D Block 50 της ΠΑ θα αποκτήσουν έγχρωμες οθόνες CMFD με προβολή ψηφιακού χάρτη, νέο υπολογιστή αποστολής MMC 7000, ικανότητα μεταφοράς κατευθυνόμενων πυρομαχικών JDAM, JSOW, βλημάτων αέρος αέρος IRIS-T και σκοπευτικά επί κάσκας JHMCS και τερματικό MIDS για ζεύξη δεδομένων Link 16 που θα αναβαθμίσει κατακόρυφα τη μαχητική ισχύ τους.)

Σύμφωνα με πληροφορίες το Πολεμικό μας Ναυτικό ετοιμάζει να θέσει ξανά σε λειτουργία κάποια από τα αεροσκάφη της ναυτικής Συνεργασίας που ήταν τα καλύτερα του ΝΑΤΟ στο τομέα των πληροφοριών και κάποιοι τα κατέβασαν πρόωρα και άγνωστο γιατί ,όπως προαναφέραμε .

Από ότι είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε το ΓΕΕΘΑ αλλάζει τα σχέδια ώστε να μην μπορέσει η Τουρκία να αποκλείσει τα νησιά μας ,ενώ φονικότατο έργο θα εκτελέσουν οι εποχούμενοι (exocet ) που το Ναυτικό έχει διασκορπίσει στο Αιγαίο και σε συνεργασία με τα Ιπτάμενα Radar σε ρόλο κατάδειξης στόχου θα στείλουν τα Τούρκικα στο βυθό από μακριά !
PKtDp21
Τις επόμενες ημέρες θα δούμε να ξετυλίγεται η Άσκηση Καταιγίδα στο Αιγαίο του Πολεμικού Ναυτικού και ίσως να δούμε και βολή που να καλύπτει το μισό Πέλαγος !

Σημαντικότατο ρόλο και έργο θα εκτελέσουν τα επιθετικά ελικόπτερα Απάτσι σε πολλαπλούς ρόλους !

Η Πολεμική μας αεροπορία θα κληθεί εντός του θέρους να εκτελέσει βολές με όλα τα διαθέσιμα όπλα και το σύνολο των διαθέσιμων Μαχητικών!

Οι Επιτελείς του ΓΕΕΘΑ από ότι φαίνεται έχουν διαβάσει τους Τούρκους ,αλλά η ταπεινή μας γνώμη είναι να σχεδιαστούν χτυπήματα υποδομών εντός του Τουρκικού εδάφους με στόχο το ηθικό !

Το πόσο σύντομα θα δούμε να ξετυλίγεται μπροστά μας αυτό το σενάριο εξαρτάται από τις διαθέσεις του Νέο Οθωμανού Σουλτάνου Ερντογάν .

Θα κληθούμε όμως πολύ σύντομα να υπερασπιστούμε την «ΑΟΖ» και όχι αναγκαστικά με στρατιωτικά μέσα και δεν θα μπορούμε να κάνουμε πίσω …Αλλά από ένα εχθρό που σχεδιάζει μπαμπέσικα ασκήσεις το βράδυ των εκλογών της Ευρώπης όλα είναι πιθανά και πρέπει να μας κρατάνε σε εγρήγορση !

* Ο Μακρυγιάννης Χρήστος
είναι Αξιωματικός ε.α

Πηγή: http://veteranos.gr/allazoun-tin-taktiki-tou-polemou-tourki-sto-egeo-pou-ke-pos-schediazoun-na-chtipisoun-2/

Tweet

Eθνικό συμβούλιο ασφάλειας της Τουρκίας: «Δίνουμε Κουρδιστάν, παίρνουμε Θράκη»!

Πολλοί είναι εκείνοι οι οποίοι, βλέποντας τις δραματικές εξελίξεις στον γεωγραφικό περίγυρο της Ελλάδας, πείθονται όλο και περισσότερο στο ότι αυτές τις ώρες ένα ολόκληρο σχέδιο γεωπολιτικής ανάπλασης εφαρμόζεται στην…

ευρύτερη περιοχή μας: το σχέδια “Φάρος της Ανατολής”! Βεβαίως, οι φίλοι και αναγνώστες μας (οι καλύτερα ενημερωμένοι στην Ελλάδα) γνωρίζουν πολλά γύρω απ’αυτόν τον προγραμματισμό, διότι εμείς και οι συνεργάτες μας βγάλαμε πολλά σχετικά στοιχεία από τις σελίδες της “Ε.Ω.” στη διάρκεια των τελευταίων ετών. Στοιχεία, τα οποία επιβεβαιώθηκαν και συνεχίζουν να επιβεβαιώνονται από της εξελίξεις.

Πάντως, όπως και να έχουν τα πράγματα, νιώθουμε ότι κάναμε το χρέος μας προς το έθνος και τον λαό μας: αποκαλύψαμε την αλήθεια, έστω και αν ορισμένοι “πικράθηκαν”, και φυσικά θα συνεχίσουμε να την αποκαλύπτουμε, έστω και… σε “δόσεις”!

Βασικός μοχλός του προγραμματισμού “Φάρος της Ανατολής” ήταν η διπλή-ανάδρομη κίνηση: δημιουργία ανεξάρτητου Κουρδιστάν-προσάρτηση της Δυτικής Θράκης στην Τουρκία. Πράγματι, όπως βλέπουμε στον χάρτη του “Φάρου της Ανατολής” [ΣΗΜ. “Ε.Ω.”: με “copyright” του Ησαΐα Κωνσταντινίδη, που τον σχεδίασε το έτος 2008], οι ανατολικές τουρκικές επαρχίες αποσχίζονται από την Τουρκία, η δε Δυτική Θράκη τουρκοποιείται ως είδος “ανταλλάγματος” προς την Άγκυρα για την απώλεια του τουρκικού Κουρδιστάν. Έχουμε μάλιστα προβλέψει εδώ και καιρό ότι οι φοβερές και τρομερές εξελίξεις θα αρχίσουν να εκτυλίσσονται με μορφή κατακλυσμιαία με το που θα δημιουργηθεί το ανεξάρτητο κράτους του Κουρδιστάν! Δυο λόγια και για το Κουρδιστάν. Θα βασίζεται όχι μόνο σε εδάφη της σημερινκής Τουρκίας, αλλά θα πάρει εδάφη τουλάχιστον από ένα ακόμη κράτος της περιοχής: από το Ιράκ, το οποίο εδώ και 11 χρόνια (απο την πτώση του καθεστώτος του Σαντάμ Χουσεϊν και μετά) βρίσκεται σε κατάσταση αναρχίας, όπως επίσης σε κατάσταση χάους βρίσκεται και το Αφγανιστάν. Μάλιστα, το πιθανότερο είναι η δημιουργία του κράτους του Κουρδιστάν να προέλθει, ακριβώς από τη διάσπαση του Ιράκ, εφόσον οι εκεί Κούρδοι θα αναλάβουν την πρωτοβουλία ίδρυσης νέου κράτους.

Και κατόπιν θα προσχωρήσουν στο κουρδικό κράτος και οι ομοεθνείς τους από την Τουρκία. Επίσης, θα πρέπει να σημειωθεί οπωσδήποτε ότι το ανεξάρτητο Κουρδιστάν θα αποτελέσει για της ΗΠΑ το απαραίτητο “αντίβαρο” σε (πιθανή) απώλεια του Ισραήλ προς όφελος της Ρωσίας. Πράγματι, το Ισραήλ ήδη ρωσοποιείται, γι’ αυτό και η δημιουργία κράτους των Κούρδων μάλλον θα επισπευσθεί μέχριτο αργότερο το έτος 2025…

Όλα τα παραπάνω τα γνωρίζουν ασφαλώς οι Τούρκοι του περίφημου Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας (MGK), όπου και λαμβάνονται όλες οι σοβαρές αποφάσεις περί θεμάτων τουρκικής εξωτερικής πολιτικής. Αντίθετα από την Ελλάδα, όπου οι άσχετοι του υπουργείου εξωτερικών δεν έχουν ιδέα απο γεωπολιτική ανάλυση, ενώ οι πολιτικάντηδες της καταραμένης Μεταπολίτευσης δεν επέτρεψαν να δημιουργηθεί ποτέ ένα ανάλογο ελληνικό Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας, μην τυχόν και… “θυμώσουν” οι Τούρκοι και χάσουμε τη ψευδοδημοκρατία μας!

Να λοιπόν η πλέον “φρέσκια” ενημέρωση μας από την Τουρκία σχετικά με τις τελευταίες συσκέψεις του τουρκικού MGK! [σε όσους ρωτού “από που” ξέρουμε αυτές τις πληροφορίες, τους απαντούμε ότι... μας τα λέει ένα “πουλάκι”!].

 Σε πρόσφατη σύσκεψη του MGK αναφορικά με τις τρέχουσες εξελίξεις πάρθηκε η απόφαση να δημιουργηθούν “νέα Ίμια” στην κυπριακή ΑΟΖ. Αυτό είναι βέβαιο λίγο-πολύ γνωστό, εφόσον ήδη οι Τούρκοι αμφισβητούν έντονα την ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας (τα κάνουν όλα αυτά, προκειμένα να πιέσουν για άμεση αναγνώριση του ψευδοκράτους της ΤΔΒΚ, άρα για την ουσιαστική εμπέδωση της διχοτόμηση του 1974…).

Όμως οι Τούρκοι “στρατηγοί” του MGK είπαν στην άνωθι σύσκεψη και άλλα άκρως ενδιαφέροντα πράγματα! Ένα απο αυτά έχει ιδιαίτερη σημασία και θα το παραθέσουμε εδώ εν τάχει χωρίς δικό μας σχολιασμό.

Επιθυμούν… δημιουργία ανώμαλων καταστάσεων στην ελληνική (Δυτική) Θράκη, έτσι ώστε να είναι έτοιμοι, όταν “σκάσει” το θέμα του ανεξάρτητου Κουρδιστάν, να λάβουν το απαιτούμενο από αυτούς “αντάλλαγμα”!

Δηλ. Τη Θράκη (τους νομούς Έβρου, Ροδόπης και Ξάνθης), που θα αφομοιωθεί από την Τουρκία στο πλαίσιο αλλαγής συνόρων του σχεδίου “Φάρος της Ανατολής”… Ασφαλώς το MGK ανέφερε και τις σχεδιαζόμενες από τους ιθύνοντες νόες της Άγκυρας επερχόμενες “ανωμαλίες” που σκοπεύουν να δημιουργήσουν στη Θράκη. Είναι σε γνώση των “φυλάκων” εκείνων, που επιμένουν να “φυλάσσουν Θερμοπύλες”, την ώρα που ο ψυχοπαθής Άδωνις ξεπουλά το έθνος μας, ενώ οι τρισάθλιοι του ΣΥΡΙΖΑ αποκαλούν τα Ίμια… στα τουρκικά ως “Καρντάκ”!!!

Συνεδρίαση με θέμα την Κύπρο
Σύμφωνα με τον τουρκικό τύπο, στις 30 Οκτωβρίου, δηλαδή αύριο, θα πραγματοποιηθεί συνεδρίαση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας, υπό την προεδρία του Ρ.Ν. Ερντογάν. Κεντρικό θέμα της συνεδρίασης θα αποτελέσουν οι εξελίξεις στα σύνορα Τουρκίας-Ιράκ-Συρίας, αλλά σίγουρα ένα απο τα κύρια θέματα θα αποτελέσουν οι επόμενες κινήσεις της Τουρκίας στην περιοχή της ανατολικής Μεσογείου.

Επίσης θα εξετασθεί ο οδικός χάρτης αναφορικά με την τρομοκρατία του ΙΚΙΛ και τις αποφάσεις για ενίσχυση των συνόρων με τουρκικά στρατευματα. Η Τουρκία διάκειται θετικά στο να δοθεί εκ μέρους του Ελεύθερου Συριακού Στρατού και των Κούρδων Πεσμεργκά, στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά του ΙΚΙΛ, αναφέρεται χαρακτηριστικά. Οι λεπτομέρειες για τον ρόνο και την τοποθεσία μετάβασης των Πεσμεργκά, μέσω Τουρκίας ενδέχεται να συζητηθεί επίσης στην συνεδρίαση.

Τα μέλη του συμβουλίου θα αξιολογήσουν τα αποτελέσματα των συναντήσεων, οι οποίες διεξήχθησαν με Ιρακινούς αξιωματούχους, στο Ιράκ, προσθέτοντας ότι η Τουρκια θα βοηθήσει τη διευθέτηση της σταθερότητας στο Ιράκ και στην γύρω περιοχή. Τα μέλη του Συμβουλίου θα συζητήσουν, επίσης, τις πολιτικές που αφορούν την ενεργειακή ασφάλεια της Τουρκίας. Για να αντιμετωπιστεί η αυξανόμενη ζήτηση για ενέργεια, το Συμβούλιο θα επικεντρωθεί σε τρόπος για να μεγιστοποιήσει τα οφέλη των εγχώριων και ανανεώσιμων ενεργειακών πόρων, την αύξηση της συνεργασίας με τις γειτονικές χώρες, καθώς επίσης και τον ρόλο της Τουρκίας ως κομβικής χώρας στον τομέα της ενέργειας, καταλήγει η σχετική ανακοίνωση.

Όπως αναφέρει το Pentapostagma.gr, οι τούρκοι ενδεχομένως να προβούν σε πιθανή πρόκληση στην θαλάσσια και εναέρια περιοχή Αιγαίου –Ανατολικής Μεσογείου, θέλοντας να καταστήσουν κάτι παραπάνω από σαφές, ότι διεκδικού ΑΟΖ (Καστελόριζο), ή πετρέλαια σε Κύπρο.

Οι Ελληνικές ένοπλες δυνάμεις βρίσκονται σε αυξημένη επιφυλακή για την δημιουργία τυχόν προκλήσεως ανήμερα της εθνικής επετείου. Επισημαίνεται ότι το τουρκικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας, αποτελεί το ανώτατο πολιτικό όργανο της χώρας όπου λαμβάνονται όλες οι αποφάσεις για το μέλλον της χώρας.

ΜΕ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ, ΒΑΠΟΡΙΑ ΚΑΙ… ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΣΜΟ Η ΤΟΥΡΚΙΑ

Τι θέλει ένα τουρκικό υποβρύχιο εντός της κυπριακής ΑΟΖ; Μια καθαρά επιθετική ενέργεια που δείχνει τις ξεκάθαρες προθέσεις της Τουρκίας να κλιμακώσει την ένταση στη Μεσόγειο. Συγκεκριμένα, τουρκικό υποβρύχιο εντοπίστηκε να κάνει “βόλτες” εντός της Κυπριακής ΑΟΖ και να παρακολουθεί τόσο τις κινήσεις του ερευνητικού σκάφους “Barbaros” στα οικόπεδα “2” και “3”, όσο και τις εργασίες του γεωτρύπανου Saipem 10000 στο οικόπεδο “Ονασαγόρας”.
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τον κυπριακό τύπο, το τουρκικό σεισμογραφικό πλοίο “Μπαρμαρός”, σαρώνει την θαλάσσια περιοχή της κυπριακής ΑΟΖ.

Συγκεκριμένα το τελευταίο τριήμερο, διένυσε συνολικά 330 ναυτικά μίλια (620 χλμ) εντός των τεμαχίων “1”, “2”, “8” και “9”, σαρώνοντας με τα σεισμογραφικά του συστήματα τον βυθό σε ένα μεγάλο τμήμα της περιοχής που “δέσμευσε” η Τουρκία με το γνωστό Navtex.

Μάλιστα οι κύπριοι οι οποίοι δύνανται να παρατηρούν οπτικά τις έρευνες του τουρκικού πλοίου, αναφέρουν ότι το πλοίο έχει απλώσει και έλκει σε μήκος έξι χιλιομέτρων τον σεισμογραφικό του εξοπλισμό.

Επιβεβαίωση για το εν λόγω περιστατικό ήρθε και απο ισπανικό ελικόπτερο, το οποίo πραγματοποιεί την εναέρια σύνδεση μεταξύ Λάρνακας και της εξέδρας “Saipem 10000”.
Μάλιστα το “Μπαρμπαρός” είδαν “ιδίοις όμασσι” και Κύπριοι πολιτικοί, οι οποίοι διαπιστώνουν την πρόοδο που πραγματοποιούν οι Τούρκοι στην περιοχή.

Το “Μπαρμαρός” κινείται με κατεύθυνση βορρά-νότο και επανέρχεται με ανάλογες λωρίδες σε κατεύθυνση ανατολής-δύσης, πραγματοοποιώντας πλήρεις σεισμογραφικές αποτυπώσεις της γεωλογίας του βυθού.Έφτανε τόσο κοντά δε το τουρκικό πλοίο στο πλοίο-γεωτρύπανο “Saipem 10000” ώστε πέρασε σχεδόν από δίπλα του!

Επίσης οι τούρκοι δεν παρενοχλούν μόνο με τα πολεμικά πλοία και το ωκεανογραφικό πλοίο τους, αλλά το Σάββατο το τουρκικό εμπορικό πλοίο “Κάρλα Α” προερχόμενο από τη διώρυγα του Σουέζ και με προορισμό τη Μερσίνα, πλησίασε αρκετά το γεωτρύπανο “Saipem 10000” και συγκεκριμένα ακριβώς στο όριο των 5 ναυτικών μιλίων!

Η Τουρκία συνεχίζει, αγνοώντας κάθε διεθνή νόμο και κανονισμό και παίζοντας το γενικός Δερβέναγας, να αμσισβητεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας, υποστηρίζοντας με θράσος πως έει προχωρήσει σε συμφωνία με το ψευδοκράτος και ως εκ τούτου νομιμοποιείται να κάνει έρευνες στην ΑΟΖ.

Όπως φαίνεται, δεν τη νοιάζει ακόμα και να προκαλέσει στρατιωτική σύρραξη στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, στην οποία θα εμπλακεί σαφώς και η Ελλάδα!
Το αποκορύφωμα, βεβαία, είναι το γεγονός ότι η Τουρκία θέλει να στήσει πλατφόρμα για εξόρυξη υδρογονανθράκων εντός της Κυπριακής ΑΟΖ. Διπλωματικές πηγές στην Λευκωσία ανέφεραν ότι εάν η Τουρκία προχωρήσει στην ενοικίαση ή την αγορά πλατφόρμας και την μεταφέρει νοτίως του νησιού εντός των κυπριακών τεμαχίων, τότε ασφαλώς δεν θα γίνεται πλέον λόγος για εισβολή, αλλά για κατάληψη και κατοχή θαλάσσιας περιοχής της Κύπρου, με λίγα λόγια για νέο Αττίλα!

Προκλητική ενέργεια μείζονος χαρακτήρα απο τη πλευρά της Τουρκίας!

Σε μία ανευ προηγουμένου προκλητική ενέργεια προσχώρησε σήμερα, παραμονή της εθνικής εορτής της 28ης Οκτωβρίου η τουρκική πολεμική αεροπορία. Έξι οπλισμένα τουρκικά μαχητικά έκαναν χαμηλή πτήση πάνω απο τρία ελληνικά νησιά. Ο αριθμός των τουρκικών μαχητικών που εισέβαλαν στο ελληνικό FIR, παραβίασαν τον ελληνικό εναέριο χώρο και έφτασαν στο σημείο να πετάξουν προκλητικά πάνω απο ελληνικό έδαφος δείχνει το μέγεθος της πρόκλησης και καταδεικνύει τον βαθμό της τουρκικής επιθετικότητας.

Τα έξια τουρκικά εισέβαλαν στο FIR Αθηνών στις 13:11 μεταξύ της νήσου Λέσβου και της νήσου Χίου και εξήλθαν στις 13:44 νότια της Σάμου. Με απλά λόγια παρέμειναν στον ελληνικό εναέριο χώρο επί 33 ολόκληρα λεπτά!

Κατά τη διάρκεια της πτήσης τους τα τουρκικά μαχητικά πραγματοποίησαν τις εξής υπερπτήσεις:
- Έξι (6) F-16 υπέρπτηση άνωθεν νήσου Ανθρωποφάγοι στις 13:37 στα 500 πόδια.
- Έξι (6) υπέρπτηση άνωθεν νήσου Μακρονήσι στις 13:38 στα 9000 πόδια.
- Δύο (2) F-16 υπέρπτηση άνωθεν νήσου Αγαθονήσι στις 13:42 στα 8000 πόδια.
Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίσθηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες κατά πάγια πρακτική.

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ 17/10/2014

Θέμα χρόνου είναι για τον αρχηγό του τουρκικού Στρατού το ξέσπασμα ενός πολέμου στην περιοχή, την οποία δεν διευκρίνισε επακριβώς, αλλά εμμέσως πλην σαφώς συμπεριέλαβε και την Ελλάδα, λέγοντας πως η χώρα του«στέκεται στο κέντρο ενός κύκλου φωτιάς» (κύκλος ο οποίος περιλαμβάνει
τόσο την Ελλάδα όσο και στην Κύπρο) σε δηλώσεις που έκανε στην εφημερίδα Ραντικάλ.

Ο Τούρκος στρατηγός Hulusi Akar περιέγραψε με πολύ μελανά χρώματα την γεωστρατηγική κατάσταση σε όλη την περιοχή, στην ερώτηση εάν ο τουρκικός Στρατός πρέπει να βρίσκεται σε υψηλή ετοιμότητα.

Ο Τούρκος στρατηγός είπε πως οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις πρέπει να είναι έτοιμες ανά πάσα στιγμή για μια πολεμική σύρραξη, αποφεύγοντας όμως να πει με ποιον ή ποιους.
«Οι προβλέψιμες απειλές έχουν απρόβλεπτες, από απλές έχουν γίνει σύνθετες, οι ασύμμετρες απειλές έχουν αυξηθεί. Υπάρχουν αλλαγές σε κάθε τομέα στην περιοχή που ζούμε. Οπότε και εν κατακλείδι μια πολεμική ετοιμότητα πρέπει να είναι διαρκώς σε εγρήγορση πάνω από οποιαδήποτε άλλη που είχαμε μέχρι τώρα. Ο πόλεμος είναι θέμα χρόνου», είπε πιο συγκεκριμένα ο Τούρκος Α/ΓΕΣ.

Σε άλλη ερώτηση για τη σημερινή θέση της Τουρκίας ο Τούρκος στρατηγός είπε
«Η γεωστρατηγική θέση της Τουρκίας προσφέρει αναρίθμητες ευκαιρίες αλλά μαζί με αυτές υπάρχουν και κίνδυνοι.
Στο σημερινό περιβάλλον ασφάλειας φάσμα των απειλών έχει επεκταθεί, ενώ γρήγορα οι κρίσεις μετατρέπονται σε συγκρούσεις. Η χώρας μας η οποία είναι το σπίτι πολλών πολιτισμών μέσα από την ιστορία εξαιτίας της σημερινής της κρίσιμης γεωπολιτικής της θέσης βρίσκεται μέσα ένα κύκλο φωτιάς».

Τέλος ο Τούρκος περιγράφοντας τις δυνατότητες του τουρκικού Στρατού μέχρι το 2020 είπε πως η αποτροπή των δυνάμεων θα έρθει μέσα από μια υβριδική δύναμη τόσο για συμβατικό πόλεμο όσο και για ασύμμετρες επιχειρήσεις, επιχειρήσεις στο κυβερνοπόλεμο στον αέρα και το διάστημα, όπως η χρήση στρατιωτικών δυνάμεων για στοχεύμένα πλήγματα προληπτικού τύπου, σε κάθε χρονική στιγμή, με υψηλό επίπεδο επιβιωσιμότητας οι οποίες θα μπορούν να αντιδρούν ακαριαία με παγκόσμια εμβέλεια(!) και υψηλή ακρίβεια.

Στέλνουν και τρίτο πλοίο στην κυπριακή ΑΟΖ οι Τούρκοι

ΟΙ δηλώσεις αυτές αν και στο πλαίσιο των γεγονότων στη Μέση Ανατολή εντούτοις ουσιαστικά δεν στοχεύουν τόσο στην κρίση με τους Κούρδους, καθώς η Τουρκία βρίσκεται σε πόλεμο με το ΡΚΚ συνεχώς αλλά σε άλλα μέτωπα περιγράφοντας τον «κύκλο φωτιάς» ο οποίος βέβαια περιλαμβάνει τόσο την Ελλάδα όσο και την Κύπρο.
Ιδιαίτερα στο τελευταίο η Τουρκία επεκτείνει συνεχώς τον δικό της κύκλο προκλήσεων και επιθετικών ενεργειών.

Όπως έγινε γνωστό σήμερα μετά την Κορβέτα Bafra και τη Φρεγάτα Gelibolu στέλλει και την φρεγάτα Gokceada, στην κυπριακή ΑΟΖ ενισχύοντας την παρουσία της στην περιοχή.
Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, η «Ίμβρος» όπως είναι το όνομά της στα Ελληνικά της Gokceada, έλαβε σαφείς οδηγίες να βρίσκεται στην περιοχή και να ελλιμενίζεται παράνομα στο λιμάνι της Αμμοχώστου μαζί με την κορβέτα τύπου Α-69 ενόψει της έναρξης των παράνομων εργασιών που έχει εξαγγείλει η Τουρκία με NAVTEX που εξέδωσε για εργασίες του ερευνητικού πλοίου Μπαρμπαρός στην Κυπριακή ΑΟΖ.

Το πλοίο, είχε βρεθεί και πάλι τον περασμένο Μάρτιο στην Κυπριακή ΑΟΖ προκαλώντας και πάλι καθώς είχε παρενοχλήσει τις εργασίες γεώτρησης στο οικόπεδο 12.

Την ίδια ώρα η Άγκυρα εξακολουθεί να θερμαίνει τα νερά στην περιοχή με την φρεγάτα Geliboluη οποία αποτελεί μάλιστα μέρος της Μόνιμης Ναυτικής Ομάδας του NATO και η οποία έχει θέσει εδώ και αρκετές μέρες υπό στενή παρακολούθηση το οικόπεδο 9 σε απόσταση μάλιστα μόλις 5 ναυτικών μιλίων επιβλέποντας σχεδόν τις εργασίες γεώτρησης του πλοίου γεωτρύπανου «Saipem 10000», που διενεργεί γεώτρηση στο κοίτασμα «Ονασαγόρας» για λογαριασμό της κοινοπραξίας ΕΝΙ-Kogas.
Σε όλο αυτή την «διακεκαυμένη» ζώνη η Ελλάδα φυσικά είναι απούσα αδυνατώντας να προσφέρει την παραμικρή έννοια της προστασίας όχι μόνο στην κυπριακή Δημοκρατία, αλλά και στο ίδιο το Αιγαίο εάν κρίνουμε από τις συνεχείς παραβιάσεις των Εθνικών Χωρικών Υδάτων από τουρκικά σκάφη τα οποία φτάνουν μέχρι τις ακτές του Σουνίου.

Σε ένα τέτοιο περιβάλλον γίνεται άμεσα αντιληπτό πόσο ανόητες είναι οι σκέψεις μερικών όπως αυτές στελέχους του ΣΥΡΙΖΑ όταν σε ερώτηση του τι θα γίνει με την Τουρκία εάν μειωθούν –μηδενιστούν πρακτικά- οι αμυντικές δαπάνες, όπως έχει εξαγγείλει στο πρόγραμμα του το συγκεκριμένο κόμμα αυτός είχε απαντήσει «ε τότε θα το ρισκάρουμε με την Τουρκία».

tro-ma-ktiko

®1greek 

Tweet

“Εκλέξτε πρόεδρο ή Χρεοκοπία”. Ο νέος εκβιασμός των μνημονιακών για να αποφύγουν τις εκλογές!

Διαβάζουμε στην καθημερινή Πού, ποιοι και πώς ψάχνουν τους «180»

Πού, ποιοι και πώς ψάχνουν τους «180»

 
Γνωστοί Μαφιόζοι από τους οποίους θα επιλεγεί
ο υποψήφιος πρόεδρος που θα εκλεγεί με εκβιασμό!

Την πιθανότητα να ζητήσει η κυβέρνηση τη σχεδόν ταυτόχρονη έγκριση της συμφωνίας για το ελληνικό χρέος με την ανάδειξη του διαδόχου του κ. Κ. Παπούλια εξετάζουν σοβαρά υψηλόβαθμα κυβερνητικά κλιμάκια.

Στο δίλημμα «ασφαλής λύση ή πορεία προς το άγνωστο» είναι πολύ πιθανό να κληθούν τελικώς να τοποθετηθούν οι βουλευτές ταυτόχρονα με την παροχή ή όχι θετικής ψήφου για την εκλογή του νέου Προέδρου της Δημοκρατίας, αφού εσχάτως, στα υψηλόβαθμα κυβερνητικά κλιμάκια εξετάζεται σοβαρά η πιθανότητα να ζητήσει η κυβέρνηση τη σχεδόν ταυτόχρονη έγκριση της συμφωνίας για το ελληνικό χρέος με την ανάδειξη του διαδόχου του κ. Κ. Παπούλια. Κάτι τέτοιο εκτιμάται ότι…

θα ενισχύσει σημαντικά την προσπάθεια εξεύρεσης των 180 βουλευτών, αφού, όπως σημειώνουν ανώτατα κυβερνητικά στελέχη, τα μέλη του Κοινοβουλίου θα πρέπει είτε να αποδεχθούν μία λύση που θα περιλαμβάνει τη στήριξη της Ευρωζώνης, του ΔΝΤ και των αγορών, είτε την απόρριψή της, με όποιους κινδύνους αυτή η εξέλιξη εγκυμονεί.

Το «μαρκάρισμα» προς τους  βουλευτές είναι ήδη στενό, αλλά, επί του παρόντος τουλάχιστον, άτυπο και στηρίζεται κυρίως στις προσωπικές και φιλικές σχέσεις που στελέχη της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ διατηρούν με συναδέλφους τους από τη ΔΗΜΑΡ, τους ΑΝΕΛ και την πτέρυγα των ανεξαρτήτων, που αριθμούν συνολικά 23 βουλευτές. Αλλωστε, κάθε περίπτωση είναι διαφορετική και χρήζει ειδικού χειρισμού, όπως σημειώνουν κυβερνητικά στελέχη.

Οι πιο λεπτοί χειρισμοί εκτιμάται ότι θα απαιτηθούν σε σχέση με τους βουλευτές του κόμματος του κ. Π. Καμμένου, οι περισσότεροι από τους οποίους προέρχονται από τη Ν.Δ. Το κλίμα που εισπράττουν τα κυβερνητικά στελέχη από τους συναδέλφους τους των ΑΝΕΛ είναι ότι δεν επιθυμούν –αυτή την ώρα τουλάχιστον– να έρθουν σε ευθεία σύγκρουση με τον αρχηγό του κόμματος ούτε να δημιουργήσουν διασπαστικές τάσεις, ευελπιστώντας, ίσως, ότι στο διάστημα που απομένει έως τις αρχές Φεβρουαρίου, θα μπορούσε να μεταβληθεί συνολικά η στάση του κόμματός τους λόγω του διλήμματος που θα τεθεί από την κυβέρνηση. Τους πιο στενούς διαύλους επικοινωνίας με τους βουλευτές των ΑΝΕΛ διατηρεί ο πρώην υπουργός Κων. Μαρκόπουλος, λόγω της προηγούμενης παρουσίας του στο κόμμα. Πρόκειται για τους Τέρενς Κουίκ, Παύλο Χαϊκάλη, Παναγιώτη Μελά, Μαρία Κόλλια, Μαρίνα Χρυσοβελώνη, Ελενα Κουντουρά και Στ. Ξουλίδου, που στην πλειονότητά τους προέρχονται από την Κεντροδεξιά και υπό συνθήκες θεωρείται ότι θα μπορούσαν να στηρίξουν το κυβερνητικό αίτημα για σταθερότητα και αποφυγή εκλογών. Τακτικοί συνομιλητές των παραπάνω βουλευτών είναι επίσης ο κ. Μ. Βορίδης, ο κ. Νικ. Κακλαμάνης, αλλά και ο πρόεδρος της Βουλής Ευ. Μεϊμαράκης, ο οποίος εκ του ρόλου του συνομιλεί με όλους.

Από τους ΑΝΕΛ πιο δύσκολο εικάζεται ότι θα είναι να μεταβάλουν στάση, πλην του ιδίου του κ. Καμμένου, οι κ. Ν. Νικολόπουλος, Γ. Αβραμίδης, Γ. Δημαράς και Μαρ. Ουζουνίδης, ενώ με ερωτηματικό παραμένει η στάση του κ. Κων. Δαμοβολίτη.

Αντιστοίχως, από το ΠΑΣΟΚ, ο υπουργός Παιδείας Ανδρ. Λοβέρδος και ιδιαίτερα ο κ. Σαχινίδης συζητούν τακτικά με τους ανεξάρτητους βουλευτές που προέρχονται από την Κεντροαριστερά. Στην κυβέρνηση εκτιμούν ότι οι Γ. Πανούσης, Δ. Αναγνωστάκης, Θ. Ψύρρας, Γ. Κυρίτσης και Ν. Φούντα, οι οποίοι έσπευσαν να πάρουν αποστάσεις από τη στρατηγική προσέγγισης με τον ΣΥΡΙΖΑ, βρίσκονται σε συζητήσεις με το ΠΑΣΟΚ αλλά και με το «Ποτάμι» και δεν αποκλείεται, υπό την προϋπόθεση της δημιουργίας ενός ισχυρού κεντροαριστερού πόλου, να υπερψηφίσουν τον υποψήφιο για την Προεδρία της Δημοκρατίας.

Ενας τρίτος κύκλος βουλευτών, η στάση των οποίων εκτιμάται από στελέχη της Ν.Δ. ότι μπορεί να ψηφίσουν με κριτήριο τη μη πρόωρη προσφυγή στις κάλπες είναι οι Χρήστος Αηδόνης, Γρηγόρης Ψαριανός, Μίμης Ανδρουλάκης, Βασίλης Οικονόμου, Κατερίνα Μάρκου και Μάρκος Μπόλαρης, οι οποίοι έχουν κεντροαριστερές αναφορές, αλλά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έχουν δείξει ότι διαφωνούν με τη γενικότερη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ. Το ίδιο ισχύει και με τους Γ. Νταβρή, Κ. Γιοβανόπουλο και  Γ. Κασαπίδη. «Αγνωστο Χ» χαρακτηρίζουν, ωστόσο, τα κυβερνητικά στελέχη τη στάση που θα τηρήσει ο επίσης προερχόμενος από την κυβερνητική παράταξη Β. Πολύδωρας. Τέλος, στους πιθανούς υποστηρικτές του αιτήματος για σταθερότητα προσθέτουν ορισμένοι στη Ν.Δ. και τους Μ. Ανδρουλάκη, Π. Μουτσινά και Γ. Κουράκο.

μέσω papaioannou-giannis

greki-gr.blogspot.gr